Совет директоров

<< < 1 2 3 > >>

Андрей Давидович, генеральный директор компании «Смарт-Софт»: «Мы все выходим из зоны комфорта» Андрей Давидович, генеральный директор компании «Смарт-Софт»: «Мы все выходим из зоны комфорта»

«Мы все выходим из зоны комфорта»Потенциал развития рынка IT-услуг и IT-продуктов в России очень велик. Поэтому государство совершило бы огромную глупость, если бы не поддержало отрасль. На сегодняшний день информационные технологии проникли во все сферы нашей жизни – от бизнеса до управления государством. Я думаю, что принятие такого постановления – это правильное решение»

Виктор Василенко: «Спонтанность сегодня в тренде» Виктор Василенко: «Спонтанность сегодня в тренде»

У некоторых моих друзей есть мечта: приехать в аэропорт и купить билет на ближайший рейс, куда угодно. Потому что хочется сменить обстановку и при этом неважно, куда улетать и зачем. Наш сервис работает по такому же принципу, только с автомобильными поездками. Можно настроить геолокацию таким образом, чтобы отображались поездки из точек, расположенных в заданном радиусе. Например, вы готовы стартовать не только из Москвы, но и, допустим, из Подольска или Зеленограда. Задаете фильтр по радиусу и выбираете предложения.

Конкурировать качеством и ценой Конкурировать качеством и ценой

Чем больше членов будет в Ассоциации - а на сегодня в ней состоят участники, которые охватывают около 80% рынка оконной фурнитуры - тем проще работать с различными контрагентами, в том числе и с государственными органами. В этом случае все процессы становятся более эффективными.

В кризис выросла потребность помогать обществу В кризис выросла потребность помогать обществу

Кадровая политика компании нацелена на карьерный рост сотрудников. Некоторые увольняются, но мы уверены, что они уходят с достойным багажом знаний, профессионального и жизненного опыта, подготовленные к новым творческим этапам и достижениям.

Дарья Горина, Ingenium: «Все приходящие к нам молодые и эрудированные ребята говорят об одном: им некуда идти после института» Дарья Горина, Ingenium: «Все приходящие к нам молодые и эрудированные ребята говорят об одном: им некуда идти после института»

Программу составляют маркетологи с большим опытом, мы долго согласовываем структуру и материалы обучения. В основном все разбирается на конкретных примерах. Обучаем мы сами, иногда приглашаем наших друзей, экспертов из разных областей.

Франчайзинг жив и будет жить! Франчайзинг жив и будет жить!

Нам нужны люди, готовые строить бизнес на основе высоких операционных стандартов, которые смотрят на проект как на долгосрочный бизнес. Так же важно говорить с партнером на одном языке, разделять ценности корпоративной культуры. Как пример, одна из ключевых для нас ценностей - это важность человеческого капитала, готовность инвестировать деньги не только в строительство ресторанов, но и в развитие людей, потому как только обученная, сильная команда способна принести желаемый результат.

Scania: техника для непростых  задач Scania: техника для непростых задач

По итогам первого полугодия 2015 года, даже в этих непростых условиях, Scania сохраняет лидерство на российском рынке среди большой семерки европейских производителей грузовых автомобилей с долей 33,4%, (+1,3% по отношению к АППГ). По итогам августа Scania, вместе с компаниями Kamaz и Gaz, входит в тройку лидеров грузового российского авторынка.

Кризис - предпосылка для роста Кризис - предпосылка для роста

Российский рынок сейчас находится не в лучшем состоянии. Одной из главных причин этого является колебание курса валют. Но, как это часто бывает, кризисные времена становятся неплохими предпосылками для роста и положительных перемен. Мы стараемся быть ближе к нашему потребителю. Для этого максимально снижаем собственные издержки, что, разумеется, ведет к максимально привлекательной стоимости предлагаемой продукции.

Хакан Мандалы: Хакан Мандалы: "Мы чувствуем себя в России вполне уверенно"

Мы чувствуем себя в России вполне уверенно, и уже не первый год сохраняем лидирующие позиции на рынке. Кроме того, концерн BSH принял стратегическое решение развивать производство в Стрельне более десяти лет назад, и с тех пор инвестировал в него более 150 миллионов Евро. Это было долгосрочное решение и долгосрочная инвестиция, мы как компания не мыслим в категориях временных спадов в экономике и не меняем в связи с ними стратегические решения; скорее, в данный момент мы готовимся к пост-кризисному периоду.
У наснет никаких проблем с местными поставщиками - компании, с которыми мы сотрудничаем, были тщательно отобраны, это стабильные достойные доверия партнеры, соответствующие строгим международным стандартам BSH. На данный момент мы работаем примерно со 100 локальными поставщиками, они все сохранили бизнес несмотря на нестабильность в экономике, и мы стараемся оказывать им поддержку по мере необходимости.

Мы учитываем все неблагоприятные факторы Мы учитываем все неблагоприятные факторы

Российский покупатель сильно отличается от европейского и, в моём понимании, очень схож с американским. Наши покупатели любят брать автомобили в максимальной комплектации, исходя из двух основных критериев. Первый – ликвидность автомобиля при его последующей продаже в состоянии, когда он уже становится подержанным автомобилем. Второй – в России, особенно в Москве принято, что если покупается премиальный автомобиль, то он должен быть в самой полной комплектации. В отличие от европейских покупателей, которые могут построить автомобиль, по российским меркам, совсем неликвидный, и поставить в него только самые необходимые опции, которые нужны данному конкретному покупателю.

<< < 1 2 3 > >>

НАШИ ПАРТНЕРЫ

           

Создание сайтов NewMark