​На российский рынок вышел купе-кроссовер Haval F7x нового поколения, который имеет все шансы стать таким же популярным, как и его предшественник.

Проект Авто Mail провел тест-драйв Haval F7x и выяснил, что в нем хорошего.  

“Новый Haval F7x крупнее предшественника – длина увеличилась до 4780 мм (было 4691 мм), колесная база растянулась до 2800 мм (было 2725 мм). Это позволило сделать салон более просторным, особенно – на заднем ряду”, - говорит Вадим Гагарин.

Также эксперт отметил другие особенности модели. 

Стандартное оснащение улучшено – туда входят фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные шторки, а также набор ассистентов водителя: контроль «слепых» зон, предупреждение о столкновении при выезде задним ходом, камеры кругового обзора.

Haval F7x комплектуется 19-дюймовыми колесами и полностью светодиодной оптикой. Внутри – кожаный салон и двухзонный климат-контроль. Плюс зимний пакет: обогрев передних и задних сидений, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и руля

В отличие от предшественника, новый Haval F7x оснащается только двухлитровым турбомотором мощностью 192 л.с. и полноприводной трансмиссией с 7-ступенчатым «роботом». Поэтому Haval F7x может похвастать неплохой динамикой – 9,4 секунды до 100 км/ч.

Большой шаг вперед Haval F7x сделал в плане комфорта – подвеска даже с 19-дюймовыми колесами лучше справляется с дорожными неровностями, неплоха и шумоизоляция. Кроме того, цену также удалось удержать в пределах 3,5 миллионов рублей – именно столько стоит «базовый» Haval F7x Premium.